- Сообщения
- 4.590
- Реакции
- 5.049
Десять процентов граждан цивилизованных стран страдают аэрофобией, то есть испытывают сильный страх, связанный с авиаперелетами. И, возможно, эти люди не так уж не правы.
Например, в Индонезии во время ночного рейса пилоты самолета в течение получаса не выходили на связь, потому что уснули.
Как отмечают в отчете Национального комитета по безопасности, на борту самолета, следовавшего из Юго-Восточного Сулавеси в столицу Индонезии Джакарту, находились 153 пассажира и 4 бортпроводника.
В отчете говорится, что примерно через 90 минут после вылета самолета Airbus A320, капитан попросил разрешения у своего второго пилота немного отдохнуть и получил от него утвердительный ответ.
Второй пилот взял на себя командование самолетом, однако также нечаянно заснул.
Через несколько минут после последнего общения со вторым пилотом центр управления в Джакарте попытался связаться с самолетом, однако ответа не получил. Лишь двадцать восемь минут спустя после последнего сообщения пилот проснулся и понял, что его коллега спит, а самолет летит по неправильной траектории.
Мужчина разбудил коллегу и скорректировал траекторию полета. После инцидента самолет успешно совершил посадку, никто из пассажиров не пострадал.
По словам следователей, оба пилота – это индонезийцы, одному из них 32 года, другому 28 лет. В процессе разбирательства стало известно, что один из них не отдохнул надлежащим образом в ночь перед работой.
«Второй пилот и помощник капитана - отец одномесячных близнецов. Его жена заботилась о младенцах, а он ей помогал, когда был дома» - говорится в отчете Национального комитета по безопасности.
В общей сложности рейс длился два часа и 35 минут. Сейчас оба пилота временно отстранены от работы. Министерство транспорта Индонезии «вынесло строгий выговор» авиакомпании Batik Air, которой принадлежит самолет.
Генеральный директор воздушного транспорта Мария Кристи Эндах Мурни призвала авиакомпании уделять больше внимания отдыху экипажей.
А в Мексике арестовали мужчину, который открыл аварийную дверь самолета и вышел на его крыло. Хотя пассажиры полагают, что этот человек их спас.
Инцидент произошел в минувший четверг примерно через три часа после запланированного вылета рейса из Мехико в Гватемалу. Самолет на несколько часов застрял на взлетно-посадочной полосе без кондиционирования и воды. Задержка произошла из-за проблем с техническим обслуживанием.
Один из пассажиров решил открыть аварийную дверь и вышел на крыло. Поэтому самолет пришлось заменить. Хотя никто от этого не пострадал, мужчину задержали и передали полиции.
Остальные пассажиры расценили его поступок как спасение. По меньшей мере, 77 из них написали совместное заявление, в котором выразили свою поддержку этому мужчине.
«Все пассажиры рейса CDMX – Гватемала AM 0672 заявляют, что пассажир на борту, открывший аварийный иллюминатор, действовал для защиты всех и при поддержке всех, поскольку задержка и нехватка воздуха создавали опасные условия для здоровья пассажиров. Он спас нам жизнь» – заявили пассажиры в коллективном обращении, написанном от руки.
Во Франции, в аэропорту Орли близ Парижа, во время технической проверки прилетевшего из Алжира самолета в отсеке шасси обнаружили живого мужчину.
После двух с половиной часов полета «пассажир» находился в опасном для жизни состоянии из-за сильного переохлаждения.
У мужчины, которому, по словам медиков, примерно 20 лет, при себе не было никаких документов.
Эксперты удивлены тем, что он выжил, поскольку коммерческие полеты совершают на высоте около 12 километров. Температура воздуха там обычно падает до примерно -50°C, а уровень кислорода достигает критического для человеческого организма значения.
В США авиакомпания Spirit Airlines ошибочно отправила 6-летнего мальчика из Филадельфии (Пенсильвания) в город Орландо (Флорида) вместо Форт-Майерса.
Это был первый рейс ребенка, и он, вероятно, запомнится ему надолго.
Бабушка мальчика Мария Рамос ожидала, что он прибудет в Форт-Майерс, а он приземлился в Орландо. Багаж мальчика тоже доставили в международный аэропорт во Флориде.
Как рассказала Мария Рамос, ее внук позвонил ей после приземления в Орландо. Чтобы забрать его, она проехала около 260 километров.
«Я хочу, чтобы представители авиакомпании позвонили мне. Пусть расскажут, как мой внук оказался в Орландо? Они вытащили его из самолета? Стюардесса после того, как мама передала ему документы, отпустила его одного? Он сам зашел не в тот самолет?» – возмущалась бабушка.
В авиакомпании предложили Марии Рамос компенсировать расходы на поездку в Орландо и заверили, что проводят внутреннее расследование, а также попросили у семьи прощения за этот досадный опыт.
Управление гражданской авиации Новой Зеландии обязало национальную авиакомпанию Air New Zealand взвешивать пассажиров, вылетающих международными рейсами из аэропорта Окленда.
Так авиакомпания будет получать данные о весовой погрузке и распределении веса в самолетах.
«Мы взвешиваем все, что находится на борту самолета – от груза до еды на борту и багажа в багажном отсеке. Для пассажиров, экипажа и ручной клади мы используем средние показатели веса, получаемые в результате этого исследования» – сказал представитель авиакомпании Аластер Джеймс.
Поскольку вес – это личная информация, которую не все хотят разглашать, авиакомпания обещает анонимность данных.
При регистрации на рейс путешественников теперь просят встать на цифровые весы. Информация об их весе будет передана в систему, но не будет отображаться на экране, поэтому ее не увидят даже работники аэропорта.
Новое правило уже вызвало несколько конфликтных ситуаций, но администрация аэропорта непреклонна.
«Мы знаем, что решиться бывает сложно. Мы хотим заверить наших клиентов, что нигде нет видимого дисплея. Никто не видит ваш вес, даже мы»– говорит Джеймс.
Ранее авиакомпания уже исследовала вес внутренних путешественников в 2021 году, но сбор данных об иностранцах был отложен из-за пандемии.
А государственная авиакомпания Боливии BOA потеряла принадлежащего пассажиру кота и позвала медиума на помощь.
Домашний любимец по имени Тито скрылся во время транспортировки. Чтобы найти животное, авиакомпания Боливии привлекла «межвидового коммуникатора», которого еще называют «животным экстрасенсом».
Экстрасенс, работающий дистанционно из Ла-Паса, связался с владельцем кота через WhatsApp и сказал, что «чувствует, что Тито все еще жив». Но, к сожалению, никаких следов пропавшего животного не нашли.
Владелец кота Андреа Итурре сообщил боливийским СМИ, что через неделю после исчезновения авиакомпания прекратила поиски, хотя и согласилась оплатить расходы на это.
Инцидент вызвал неожиданно бурную критику авиакомпании BOA и даже «острые вопросы» о деятельности многих государственных компаний Боливии. Об этом постоянно спорит левое правительство и критикующая его оппозиция.
