- Сообщения
- 4.590
- Реакции
- 5.049
Аварии и крушения самолетов случаются довольно редко. Еще реже бывает так, что воздушные суда просто пропадают, и их судьба остается неизвестной.
Это кажется магией, однако такие случаи были, и многие из них до сих пор не разгаданы.
Амелия Эрхарт, первая женщина, пересекшая Атлантический океан на самолете (1928), а затем первая женщина, перелетевшая через него в одиночку (1932), доказала людям по всему миру, как высоко могут подняться женщины.
Однако у ее героической истории трагический и таинственный конец. В июле 1937 года во время кругосветного полета ее двухмоторный Lockheed Electra исчез возле Международной линии дат в центральной части Тихого океана.
Тело летчицы и обломки самолета не обнаружили ни в водах океана, ни на каком-либо из многочисленных островов региона, летящим его тоже не видели ни моряки, ни военные.
До сих пор существует много предположений ученых и мистиков об обстоятельствах исчезновения Амелии Эрхарт. Например, говорят о возможности ее многолетнего пребывания среди дикарей на необитаемом острове. Но никаких доказательств этой романтической версии не существует.
Самолет British South American Airways Lancastrian пропал без вести 2 августа 1947 года, завершая свой последний этап стыковочного рейса из Буэнос-Айреса в Сантьяго.
Следователи и центры управления воздушным движением были озадачены, поскольку последним сообщением, полученным оператором чилийских ВВС, было загадочное сообщение «STENDEC», которое долгое время считалось опечаткой.
Более 50 лет спустя, в конце 1990-х годов, в горах Анд стали находить обломки, а в 2000 году были найдены различные части тел пассажиров рейса, которые хорошо сохранились благодаря низкой температуре.
Несмотря на слухи, которые связывали катастрофу с похищением инопланетянами, нацистскими шпионами и украденным золотом, расследование показало, что причиной крушения стала ненастная погода.
Эксперты также определили, что наиболее вероятное значение странного сообщения было основано на коде Второй мировой, и его можно расшифровать как «Столкнулись с сильной турбулентностью, теперь снижаемся, аварийная посадка».
Возможно, самое спорное исчезновение в небе произошло в начале декабря 1945 года, когда исчез не один, а сразу шесть самолетов.
В тот день в «средних» погодных условиях пять торпедоносцев Avenger взлетели со своей базы в Лодердейле, Флорида, для тренировки бомбардировок в месте, которое с тех пор стало известно как Бермудский треугольник.
Испытав проблемы с навигацией, пять самолетов потеряли связь с наземной станцией. Тем не менее, наземная станция все еще могла следить за сообщениями между пилотами самолетов, из которых было понятно, что они полностью дезориентированы, не знают своего местоположения. Когда у самолетов осталось меньше 10 галлонов топлива, наземная служба решила, что все они должны были упасть в море.
Береговая охрана и военно-морской флот немедленно провели интенсивную спасательную операцию, которая охватила 700 000 квадратных километров. Операция длилась пять дней, и за это время в том же квадрате исчез еще один самолет, на этот раз с пассажирами.
Как и пропавшие торпедоносцы, он тоже никогда не будет найден.
Единственным ключом к разгадке его судьбы стал отчет команды океанского лайнера, который находился в предполагаемом месте исчезновения самолета в то самое время, когда тот ичсез с радаров.
Моряки утверждали, что видели в небе гигантский огненный шар. Однако на сегодняшний день не было найдено никаких обломков шести пропавших военных самолетов и одного пассажирского, что еще больше сгустило таинственную ауру, окружающую легендарный Бермудский треугольник.
30 января 1948 года самолет British South American Airways Avro Tudor IV, получивший название Star Tiger, вылетел с Азорского архипелага, чтобы завершить последний этап полета из Лондона на Бермуды.
Сразу после взлета было отмечено, что самолет испытывал проблемы с обогревателем, а также имели место неисправности компаса. Тем не менее, самолет продолжил свой полет, следуя за другим самолетом, Avro Lancaster, который отслеживал признаки плохой погоды.
Чтобы держать самолет при более высокой температуре, пилот летел чрезвычайно низко, на высоте всего в 610 метров, тем самым уменьшая пространство для маневра в случае возникновения какой-либо летной проблемы. Кроме того, низкая высота заставляла самолет сжигать топливо гораздо быстрее, чем если бы он летел на запланированной высоте.
Когда Lancaster успешно приземлился, а «Звездный тигр» так и не прибыл, Наземное управление начало беспокоиться. Спасательные команды долго и тщательно искали обломки, но их поиски закончились ничем. 25 пассажиров и 6 членов экипажа так и не были найдены.
Выводы комиссии звучат более, чем странно. В своем заключении ее специалисты написали, что установить, что произошло с самолетом невозможно, так как в их практике «более загадочной проблемы никогда не было».
Современные исследователи обвиняют ненадежную конструкцию самолета, возможные штормы, которые могли сдуть его с неба в море, и губительное решение пилота лететь так низко над водой.
Однако их предположения нельзя ни подтвердить, ни опровергнуть, так как до сегодняшнего дня не было найдено ни тел, ни спасательных жилетов, ни обломков «Звездного тигра».
В Австралии все помнят о мистическом исчезновении молодого пилота Фредерика Валентича, которое произошло 21 октября 1978 года. Фредерик летел на самолете Сессна, и в какой-то момент внезапно сменил направление полета.
12 минут спустя через помехи прорвались его последние слова: «Этот странный самолет опять парит надо мной… Он парит, и это не самолет…»
После этого связь прервалась окончательно, и самолет исчез.
Спустя 6 недель после происшествия обнаружилась фотография, сделанная неким Роем Манифолдом на закате 21 октября, примерно в то время, когда исчез Валентич.
На ней видно некое черное пятно. Публикация снимка сопровождалась комментариями «экспертов», утверждавших, что это не дефект пленки или грязь на объективе, а действительно некий объект, силуэт которого размыт из-за большой скорости его движения.
Но эта гипотеза осталась одним из многочисленных предположений, которые так и не нашли подтверждения. До сих пор это загадочное исчезновение никак не объяснено, ни тело Фредерика Валентича, ни обломки самолета так и не были найдены.
