- Сообщения
- 4.590
- Реакции
- 5.049
Узнавать детали всегда интересней, чем получать «общее представление». Технического творчества Леонардо да Винчи это тоже касается в полной мере.
Он же был не только выдающимся художником, но и ученым и изобретателем. Многие вообще считают его пришельцем из будущего. На самом деле это, конечно, не так. Но летательные устройства, созданные им, действительно заслуживают того, чтобы рассмотреть их подробнее.
Первый летательный аппарат, который нужно упомянуть в связи с Леонардо, это орнитоптер, или махолет. Сегодня это слово популярно благодаря фильму Дэнни Вильнева «Дюна», однако это — не фантастическая, а вполне реальная концепция, которая в течение нескольких веков оставалась основной в представлении о том, как человек может научиться летать.
Идею орнитоптера Леонардо да Винчи придумал, наблюдая за птицами. Он полагал, что если пернатые могут летать, махая крыльями, то ничто мешает это делать созданной человеком машине. Аппарат гениального итальянского изобретателя так и остался в чертежах. Впоследствии люди неоднократно пытались его реализовать, однако даже лучшие модели не смогли пролететь более нескольких сотен метров.
В теории махальный полет позволяет использовать энергию эффективнее, чем самолет с фиксированным крылом или вертолет. Но на практике взрослому человеку среднего веса хватит силы его мышц всего на несколько минут полета.
Небольшие бензиновые или электродвигатели могли бы решить эту проблему, но с ними возникает другая проблема. При увеличении длины крыла усилие, которое требуется для совершения движения, в какой-то момент превышает механическую прочность материала. Любой приводящий механизм, торчащий над его поверхностью, оказывает значительное аэродинамическое сопротивление. Поэтому строить дроны-махолеты это вполне реальная, хоть и сложная задача. А вот человеку летать, как птица, не суждено.
Хотя орнитоптеры так и не вышли из стадии экспериментальных аппаратов, это не означает, что представления Леонардо о полете оказались полностью ложными. Да Винчи также работал над концепцией аппарата с неподвижным крылом.
На полях его научного труда «Мадридский кодекс» есть странный авторский рисунок, который лишь сравнительно недавно привлёк внимание исследователей. Оказалось, что это набросок чертежа ещё одной «летательной машины», о которых 500 лет назад мечтал Леонардо.
Причём, как убедились специалисты, это - единственное из всех задуманных гением Возрождения устройств, которое действительно способно было поднять человека в воздух. Свой аппарат Леонардо назвал «Перышко».
Известный итальянский спортсмен и путешественник Анджело Д'Арриго, 42-летний чемпион по свободному полёту, опытным взглядом увидел в рисунке Леонардо да Винчи реальный прототип современного дельтаплана и решил не только воссоздать, но и испытать его.
Сам Анджело многие годы изучает жизнь и маршруты перелётных птиц и часто сопровождает их на спортивном дельтаплане, становясь их спутником, подобием «человека- птицы». То есть, осуществляет на практике заветную мечту Леонардо и многих поколений естествоиспытателей.
В прошлом году, например, он совершил, например, перелет, длиной 4 тысячи километров вместе с сибирскими журавлями, а этой весной собирается пролететь на дельтаплане над Эверестом, следуя маршрутом тибетских орлов.
Кроме дельтаплана, Леонардо да Винчи придумал парашют. На первый взгляд, нарисованная им конструкция в виде пирамиды из четырех накрахмаленных полотен ткани и брусков, образующих каркас внизу, кажется слишком неуклюжей. Однако, на самом деле ее размер более или менее соответствует современным образцам, и она, согласно подсчетам, вполне способна остановить падение человека с любой высоты.
В 2008 году на созданном по чертежам да Винчи парашюте был осуществлен спуск с высоты 650 метров. По словам испытателя, сам по себе этот спуск оказался вполне безопасным. Но конструкция, придуманная несколько веков назад, не позволяет свободно управлять полетом, поэтому все современные образцы используют другую форму.
Одним из самых известных изобретений, создание которых приписывают Леонардо да Винчи, является вертолет. В его документах действительно присутствует рисунок удивительного устройства с открытой платформой и винтовой поверхностью, обернутой вокруг вертикальной мачты.
На самом деле это своего рода парус – ткань, натянутая на каркас. Леонардо Да Винчи совершенно верно подметил, что, если вращать ее достаточно быстро, она создаст подъемную силу. Он даже сообщает, что построил несколько маленьких моделей, однако результаты их испытания не описывает.
На самом деле вертолет Леонардо да Винчи полноценно летать не может. Дело в том, что вращение винта в одну сторону заставляет платформу вращаться в другую. Впервые это выяснили конструкторы начала ХХ века, в том числе киевлянин Игорь Сикорский. Чтобы избавиться от этого эффекта, должен быть второй винт, который обычно располагают на хвосте аппарата.
А вот чего Леонардо да Винчи никогда не разрабатывал, так это космический корабль. В его время идеи космического полета уже высказывались, но он этим не занимался. Хотя при этом полностью поддерживал гелиоцентрическую модель мира, что тогда было не только прогрессивно, но и достаточно опасно.
Однако у Леонардо все же есть проект изобретения, без которого исследование космоса сейчас невозможно. Речь идет о скафандре.
В подлиннике этот герметичный костюм с подачей воздуха сквозь трубы разрабатывался для подводных работ, в том числе и для диверсий против вражеских кораблей. Однако он уже имел все основные элементы, используемые космонавтами, работающими вне атмосферы Земли.
