Пламенный привет сообществу с неба!
Прошу помощи, совета, чего нибудь. У меня друг, он же коллега, он же КВС спился. Развелся с женой и теперь бухает до отключения автопилота в голове. Перед рейсом и за сутки до него не пьет, боится что не пройдет допуск, а после прохождения медконтроля достает в кабине флягу с коньяком или виски и начинает хлебать. Недавно его сильно развезло и он включил в кабине и в салонах пассажирам музыку "Ленинград - побрей пи**у".
В нашей чартерной говнобыдлоавиакомпании он на хорошем счету как единственный опытный пилот с более чем 10 тысячами часов налета, и не залетчик, поэтому он отделался выговором, после чего две недели был трезвый, сейчас опять начал бухать. Я на 737-800 NG налетал не более 200 часов не считая тренажера и учебных полетов, я нихрена не опытный а эйркрафт старый, убитый и глючный. В случае любой нештатной ситуации если КВС будет пьяный мы можем разбиться, а у нас на борту 189 пассажиров.
Закладывать я его не хочу, это он мне дал возможность стать вторым пилотом не имея нужных часов налета на типе и имея замороженную лицензию, поэтому если его выгонят полечу и я следом за ним. Разговаривать с ним невозможно ни с трезвым, ни с пьяным, он говорит что он не надо птенцам орла учить и посылает нах**.
Прошу помощи, совета, чего нибудь. У меня друг, он же коллега, он же КВС спился. Развелся с женой и теперь бухает до отключения автопилота в голове. Перед рейсом и за сутки до него не пьет, боится что не пройдет допуск, а после прохождения медконтроля достает в кабине флягу с коньяком или виски и начинает хлебать. Недавно его сильно развезло и он включил в кабине и в салонах пассажирам музыку "Ленинград - побрей пи**у".
В нашей чартерной говнобыдлоавиакомпании он на хорошем счету как единственный опытный пилот с более чем 10 тысячами часов налета, и не залетчик, поэтому он отделался выговором, после чего две недели был трезвый, сейчас опять начал бухать. Я на 737-800 NG налетал не более 200 часов не считая тренажера и учебных полетов, я нихрена не опытный а эйркрафт старый, убитый и глючный. В случае любой нештатной ситуации если КВС будет пьяный мы можем разбиться, а у нас на борту 189 пассажиров.
Закладывать я его не хочу, это он мне дал возможность стать вторым пилотом не имея нужных часов налета на типе и имея замороженную лицензию, поэтому если его выгонят полечу и я следом за ним. Разговаривать с ним невозможно ни с трезвым, ни с пьяным, он говорит что он не надо птенцам орла учить и посылает нах**.
Либо поддельный алкого купить выдавать за оригинал
включите лучше пиздежь путлера, органичнее будет)